lt en ru
Autotestas header

VW / Audi / Seat / Skoda диагностические устройства с лицензированными программными VCDS

НОВОСТИ – интерфейсы HEX-NET и HEX-V2!

Обратите внимание, что с 2017 года производство HEX-USB + CAN была прекращена - http://www.ross-tech.com/vag-com/old-interfaces/discontinued_interfaces.php

Они были заменены новыми HEX-NET и HEX-V2 интерфейсaми:

Функции адаптера:

  • Кодов неисправностей чтение и удаление
  • Сканирования параметров идентификации блока
  • Анализ параметров и графическое отображение в реальном времени
  • Aктивация компонентов автомобиля
  • Кодирование
  • Aдаптация
  • Изменение  сервисных параметров
  • Автоматический контроль блок поиска
  • Базовые настройки
  • И другие

Функции выполняются не только дизель или управления двигателем бензиновым агрегатом, но и в таких модулях, как: автоматическая коробка передач, Тормозная система (ABS), система контроля стабильного положения (ESP), климат-контроль, центральный блок питания, подушки безопасности, усилитель руля, устройства панель, центральный замок, иммобилайзер, навигация, радио, мульти-монитор, ксеноновые фары, CAN сети, и так далее.

Этот диагностический прибор широко известен в мире программного обеспечения высокого уровня. Это программное обеспечение, которое разработано с каждым годом, стала мировым стандартом, который делает другие автомобильные диагностическое программное обеспечение, сравниваются и оцениваться по их способности.

Virtual demo version

Common diagnostic procedures

Download current version of VCDS

User's manual

VCDS (VAG-COM Diagnostic System)

VW / Audi / Seat / Skoda диагностическое программное обеспечение на основе Windows

VCDS - это программное обеспечение, которое:

  • Полностью совместимое со всеми моделями VW / Audi / Seat / Skoda в этом году, в том числе моделей с использованием CAN и протоколы UDS / ODX.
  • Имеет более 20000 неисправности базы данных кода.
  • Можно использовать новые 7-значный PIN / SKC кодов, чтобы сбалансировать новые ключи во всех иммобилайзером, которые оснащены модели VW / Audi / Seat / Skoda.
  • Позволяет смотреть, записывать, граф 3 группы блоков измеренных одновременно.
  • Иметь доступ ко всем элементам управления, которые требуют компания VAG режим, действующий в соответствии с КWP-2000 протоколов (2001+ Teves Mk.60 ABS, многочисленные модули 2002+), KWP6000 (CAN) и KWP7000 (UDS).
  • Можно графически изобразить время критически важную информацию о TDI зажигания двигателя.

HEX-NET Информация

 

До сих пор VCDS всегда был PC с Windows, функция интерфейса. Новый HEX-NET® его заменяет.

HEX-NET был полностью переработан от того, чтобы быть быстрее, безопаснее и более универсальным. HEX-NET является самым быстрым когда-либо выпущенным Ross-Tech интерфейс. Он может выполнять Autoscan 2005 и последующий год модели до 3-х раз быстрее, чем HEX-USB + CAN интерфейс.

HEX-NET поддерживает интерфейс USB и Wi-Fi соединение, поэтому он может быть использован несколькими различными способами:

  • Все функции через соединение USB к PC с Windows через стандартное программное обеспечение VCDS
  • Все функции через Wi-Fi подключения к PC с Windows через стандартное программное обеспечение VCDS
  • Основные особенности режима доступа Wi-Fi, подключение к компьютеру или смарт-устройство с использованием VCDS-мобильных приложений
  • Все функции через режим подключения инфраструктуры Wi-Fi, подключение к компьютеру или смарт-устройства с помощью VCDS-приложений для мобильных устройств (требуется сеть Wi-Fi с доступом в Интернет)

Дополнительная информация:

HEX-V2 Информация

Этот новый, универсальный высокоскоростной интерфейс заменяет предыдущую КII-USB, Micro-CAN и HEX-USB + CAN интерфейсы. Интерфейс хорошо служил в течение многих лет (в некоторых случаях более чем за десять лет!), Но со временем их архитектурные негибкость оставили пространство для роста.

В чем проблема? Для упрощения, VW представил новую схему адресации для модулей управления. Ross-Tech старый интерфейс, архитектура больше не может поддерживать эти нововведения. Ross-Tech пытался сделать HEX-USB + CAN совместимы с последними автомобилями, но добились лишь частичного успеха. Настало время, чтобы доставить что-то лучше и новее: HEX-V2.

Что: HEX-V2 работает со всеми диагностическими поддержкой легковых VW-Audi Group автомобилей. Интерфейс USB HEX-V2, основанный на HEX-NET, но не имеют модуль WiFi, карты памяти SD, а также комплексную поставку электронного питания. Все функции безопасности, которые были реализованы, то HEX-NET Клонирование будет крайне сложно, а также включены в HEX-V2. Кабель USB заменяется, а корпус выполнен таким образом, что светодиоды видны практически под любым углом, в то время как устройство подключено к машине. Хотя дизайн не совсем такой же, как HEX-USB + CAN, многие из линий дизайна и особенностей были сохранены.

Улучшения по сравнению с интерфейсами предыдущего поколения:

  • Современный, 32-битный процессор с превосходным развитием архитектуры
  • Гораздо быстрее в большинстве операций, особенно с современными CAN поддержкой автомобилей
  • Там нет необходимости подключать к машине, для того, чтобы обновить "прошивку"
  • Tрехцветные светодиоды (LED) со значительно улучшенной видимости почти под любым углом
  • Усовершенствованный разъем OBD-II (изменения небольшой дизайн и лучше пластиковый материал)
  • Действует как HID устройства, например, специальный драйвер устройства ("драйвер") не требуется
  • Съемный кабель USB, легко заменить любым стандартным кабелем, если он поврежден. Это повышает гибкость, особенно в будущем в качестве стандарта "Тип А порты USB на компьютерах день подходит к концу.

Преимущества:

  • Имеет все ранее доставлены старые функциональные возможности продукта (за исключением VW Crafter)
  • Значительно быстрее с моделями CAN с поддержкой
  • Поддержка всех модулей во всех последних моделях VAG (для 2016 и 2017 годах) - Старые продукты не поддерживают последние модели
  • Имеет новый и улучшенный разъем, который увеличивает прочность
  • Использование съемной / сменный кабель повышенной USB. Полностью новый дизайн провод добавляет устойчивость к разрушению при связи имеет улучшенные изоляционные оболочки, которая является более гибкой
  • Использует совершенно новый микроконтроллер, который позволяет в будущем возможности расширения VCDS
  • Полностью новый дизайн основан на долгой успешной истории предыдущего поколения, добавление новых материалов, чтобы улучшить внешний вид и долговечность.

LED работает следующим образом:

Во время нормальной работы, оба светодиода будут работать вместе, так что не надо решить, какой из них является то, что - это было бы трудно для светодиодом симметрии. На холостом ходу, индикатор мигает через каждые 100 мс ~ ~ 1s. Это указывает на то, что программное обеспечение интерфейса работает. Если ВЫКЛ не мигает, это указывает на то, что программное обеспечение из строя и что интерфейс должен быть обработан.

Положив цветы LED:

  • Желтый: интерфейс подключен к машине, но через USB включен компьютер
  • Синий: интерфейс подключается через USB к компьютеру, но не может видеть мощь автомобиля
  • Красный: Обозначает неисправность разъема автомобиля (обычно висит K-Line).
  • Зеленый: Готов к использованию (подключается через USB и к автомобилю, нет гнезда диагностики явный дефект)

Во время активной связи, светодиод будет гореть попеременно красный / зеленый свет синхронизирован с передачей данных, по аналогии с HEX-USB + CAN.

Во время загрузки, только один светодиод мигает зеленым цветом в течение 2 секунд (второй светодиод останется в выключенном состоянии).

Читайте больше, зарегистрировавшийся в Ross-Tech Forum – http://forums.ross-tech.com/showthread.php?8778-HEX-V2-Product-Announcement-Introduction

Различия между HEX -NET и HEX-V2

  • Архитектура процессора очень похожа, но V2 не имеет WiFi, встроенной памяти, а также мощность, необходимую для энергоемких Wi-Fi модулем и поддержания очень низкой функции энергии, что позволяет HEX-NET быть постоянно установлен в машине. Кроме того, HEX -NET работает с подвижной мобильной версии VCDS.
  • С точки зрения пользователя, HEX-NET позволяет облако (“cloud”) для хранения данных, полученных с помощью VCDS-Mobile, так что если вы потеряете свой HEX-NET - вы не потеряете свои данные. НЕХ-NET будет иметь возможность получить доступ к данным  практически с любым устройством через облако “cloud”. Кроме того, некоторые из VCDS-Mobile функции, реализованные на сервере, а не на интерфейсе.

Ross-Tech production list

Code

Description

HEX-NET

VCHN_2

HEX-NET Pro Unlimited

Profesional - Unlimited VIN

VCHN_1

HEX-NET Enthusiast (10 VIN)

Enthusias – 10 VIN

Upgrade HEX+CAN to HEX-NET Pro (Unlimited VIN)

HEX+CAN Warranty / "Good Will" Upgrade

This program is for non-functional HEX+CAN interfaces that are two years old or less. Older interfaces are not eligible.

Upgrade HEX+CAN to HEX-NET Pro (Unlimited VIN)

HEX+CAN Trade-In Upgrade

This program is available for HEX+CAN interfaces of any age, whether functional or not.

HEX-NET Enthusiast (10 VIN) to HEX-NET Pro upgrade

HEX-V2

HEX-V2_3 Enthusiast (3 VIN)

Enthusiast – 3 VIN

HEX-V2_10 Enthusiast (10 VIN)

Enthusiast – 10 VIN

HEX-V2 Pro (Unlimited VIN)

Profesional - Unlimited VIN

Upgrade HEX+CAN to HEX-V2 Pro (Unlimited VIN)

HEX-V2_3 Enthusiast (3 VIN) to HEX-V2_10 Enthusiast (10 VIN) upgrade

HEX-V2_10 Enthusiast (10 VIN) to HEX-V2 Pro (Unlimited VIN) upgrade

HEX-V2_3 Enthusiast (3 VIN) to HEX-V2 Pro (Unlimited VIN) upgrade

Russian language

Russian language activation on any interface (cannot be done remotely, needs to be ordered with Russian language activated)

More info - http://ru.ross-tech.com/ (this version will work with both English and Russian language)

VIN-Limited Interface FAQ

Will VCDS count a car's VIN as toward the license limit as soon as I plug into a particular car?

No! VCDS will never count a VIN toward the license limit without the user's explicit permission. It will always ask you first, thereby giving you the opportunity to decline to "register" a VIN in the interface. Besides, there are a lot of useful things you can do on an unlimited number of cars.

What functions are not VIN-Restricted?

A VIN-Limited interface can do Auto-Scans, Clear DTCs, and look at Measuring Values on an unlimited number of cars. This is important because Ross-Tech wouldn't want to keep an enthusiast from trying to doing basic diagnostics on his friends' cars, or to use his VCDS when evaluating used cars he's contemplating buying. You wouldn't buy a used car without doing an Auto-Scan on it first, right? In addition, you can make channel maps on an unlimited number of cars because sending us those maps helps us improve the product.

What functions are VIN-Restricted?

In essence, it's those functions that actually change things in the car:

  • Adaptation
  • Basic Settings
  • Changing Codings
  • Changing the Gateway Installation List
  • Login or Security Access
  • Output Tests
  • Optical Bus Diagnostic
  • Readiness
  • Resetting SRI
  • Turning Transport Mode on or off

In addition, directly accessing a control module outside of an Auto-Scan will prompt the user whether he wants to "register" that car's VIN, but declining to do so at that point will not prevent access to the module.

What about older cars that do not know their VIN?

Simple: They are free. You can do anything and everything on those cars without them counting toward the licence limit.

Which cars do and don't know their VIN?

Virtually all model year 2002 and newer. Basically those cars with Immo-3 and up. It seems that the only model year 2000 car that had Immo-3 was the Audi A8, but a few others got Immo-3 in model year 2001.

If I sell one of my cars, can I de-register and free up that VIN slot?

No, it doesn't work that way. VINs are stored permanently. They cannot be erased.

Can I upgrade a 3-VIN licence to 10 VINs, or a 10-VIN licence to Unlimited?

Yes, absolutely. There's a provision for that in the pricelist.